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  各位觀眾朋友們，大家好！歡迎來到《民生熱點面對面》政務(wù)直播節(jié)目，本期節(jié)目的主題是大同綜合客運中心熱點問題。我是今天的主持人張瑤。大同綜合客運中心自10月10日投入試運營以來，引起了廣大市民和游客的高度關(guān)注。今天我們特別邀請了交通部門相關(guān)負責(zé)同志，來為大家解答涉及大同綜合客運中心的熱點問題。無論您是在計劃通過客運中心出行還是已經(jīng)在客運中心感受過交通換乘，如果您對客運中心有不了解的或者是覺得有需要進一步改善的問題，我們都希望能通過今天的直播間，在這里為您提供幫助。首先來介紹一下今天來到直播間的三位嘉賓：大同市交通運輸局副局長張玉坤，大同市公交公司總經(jīng)理董文榮，雁運公司總經(jīng)理劉春。

  再次感謝三位嘉賓今天來到我們直播間。首先請市交通局張玉坤副局長介紹一下大同綜合客運中心的總體情況。

  大同綜合客運中心是大同高鐵南站配套的公路客運基礎(chǔ)設(shè)施，是大同市交通運輸體系布局的重要組成部分。同時，也是我省最大的單體綜合樞紐，是按照綜合樞紐的要求，公交、出租、班線車等多種交通運輸工具無縫隙零換乘的標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)。

  項目緊鄰大同高鐵南站，主要包括換乘大廳、候車廳、售票廳、旅游集散中心、公交場站、出租車場等設(shè)施，主要提供長途班線、公交、旅游租車、出租車及高鐵換乘等服務(wù)。

  項目總體設(shè)計與大同南站保持功能銜接、風(fēng)格一致。在市委市政府的統(tǒng)一安排下，2024年10月10日大同市客運中心開始試運營。

  乘客從高鐵南站北出站口出站后，可通過地下通道前往客運中心，從高鐵南站出站口至客運中心換乘大廳距離約310米。

  隨著大同綜合客運中心的開通運營，能進一步完善大同南站綜合樞紐的功能，促進高鐵、公交、出租、長途客運、旅游集散等一體化發(fā)展，最大限度的減少各種交通方式的換乘距離，給廣大市民和來同游客帶來更快捷、更安全、更方便的體驗。

  相信大家對大同綜合客運中心有了更加全面的了解，大同綜合客運中心的開通運營確實更加方便了旅客出行，特別是高鐵和公路的轉(zhuǎn)換，可以說是真正實現(xiàn)了“零換乘”。接下來，我們將進入現(xiàn)場問答環(huán)節(jié)，針對近期大家普遍關(guān)心的熱點問題進行一一解答。

  前期，我們通過12345政府服務(wù)熱線和政府網(wǎng)站等途徑，收集了許多大家比較關(guān)注的問題，我們交通部門會同其他相關(guān)部門，對提前收集到的這些大家比較關(guān)注的共性問題給出了解決辦法。接下來，請山西汽運集團雁北汽車運輸有限公司劉總介紹一下雁運公司作為大同綜合客運中心的運營單位，前期做了哪些準(zhǔn)備工作？

  雁運公司是大同市唯一一家從事道路旅客運輸?shù)膰袑I(yè)道路運輸企業(yè)，隸屬于山西汽運集團，已有75年的發(fā)展歷史。目前雁運公司在大同市內(nèi)共運營有三家汽車站，分別是大同綜合客運中心、大同汽車客運東站、棚戶區(qū)汽車站，三個汽車站呈三角態(tài)勢，構(gòu)建起大同市兩區(qū)客運出行體系。為了順利入駐大同綜合客運中心，在大同市交通局等部門的協(xié)調(diào)指揮下，雁運公司多次召開專題工作會議，制定運營方案，明確各階段的目標(biāo)和任務(wù)，合理分配人力、物力、車輛、站場等資源，確保具備運營條件。在調(diào)整運力方面，將大同汽車客運東站、新南停靠點發(fā)往北京、內(nèi)蒙、陜西、河北、河南、重慶及省內(nèi)各地市、各縣區(qū)的44條客運班線、230余部車輛全部整合至大同綜合客運中心始發(fā)，實現(xiàn)高鐵站、客運中心的“零換乘”；在服務(wù)保障方面，安排擺渡車往返于各車站接送旅客，并由50多名職工組成志愿者團隊，分別在大同高鐵南站出站口、換乘通道、電梯口等重要位置引導(dǎo)旅客前往綜合客運中心乘坐客運、公交、出租車等公共交通工具，提升游客出行體驗。

  感謝雁運公司在運營大同綜合客運中心前期籌備工作中的辛勤付出，那請問劉總除了客運服務(wù)外，公司還有哪些利民特色服務(wù)？

  公司除傳統(tǒng)客運班線外，主要還為廣大群眾提供三種客運服務(wù)。一是定制客運服務(wù)，我公司開通了大同至太原、靈丘、右玉等定制客運線路，并將北京、朔州、薛家灣等班線的車輛進行“大換小”改造，全部采用7—9座小型定制客車，提供“門到門”“點對點”的便捷服務(wù)，解決了廣大群眾出行最后一公里的痛點。二是運游融合服務(wù)，我公司開通了云岡石窟、恒山、懸空寺、大同古城、應(yīng)縣木塔、雁門關(guān)、土林景區(qū)七條景區(qū)直通車線路，形成了旅游交通大循環(huán)，覆蓋大同、朔州、忻州等地區(qū)。從今年年初開始運營到10月底，合計運送游客達13萬人次，為廣大游客提供了安全、便捷的出行方式，有效緩解了景區(qū)交通流量壓力，為大同文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了積極的貢獻，同時為傳統(tǒng)道路旅客運輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展闖出了一條新路。三是校車服務(wù)，我公司現(xiàn)共運營140部校車，覆蓋大同市平城區(qū)、云岡區(qū)、新榮區(qū)、靈丘縣、廣靈縣，渾源校車也即將開通運營，我們的校車主要為各大中小學(xué)校、幼兒園、培訓(xùn)機構(gòu)等提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、便捷化的校車接送服務(wù)。大同校車今年分別被學(xué)習(xí)強國、交通強國以及省、市級媒體多次報道，成為了我市的一張城市名片。

  經(jīng)過劉總的介紹，我們更加深入的了解到，通過資源整合和一系列獨居匠心的特色服務(wù)，不僅讓大家的出行更加方便了，同時還全方位滿足了大家的個性化出行需求。劉總，下一步還有哪些新舉措為廣大旅客提供便捷服務(wù)？

  作為大同市精神文明的窗口，大同綜合客運中心在做好旅客運輸?shù)幕A(chǔ)上，一是增設(shè)了暖心的便民服務(wù)接待點。站內(nèi)主要提供旅游咨詢、酒店預(yù)定、餐飲建議、交通指引、票務(wù)服務(wù)、購物指南、行李寄存等服務(wù)。同時，車站二樓有設(shè)施齊全的“媽咪小屋”和“愛心驛站”，為特殊旅客和人群提供暖心服務(wù)。二是圍繞“吃住行游購娛”旅游要素，擬推出場景化旅游服務(wù)。比如，根據(jù)不同游客的需求和偏好，提供定制化一日游、二日游旅游產(chǎn)品及其他個性化旅游服務(wù)，游客在中心實現(xiàn)吃、住、行、游等服務(wù)預(yù)約，打造一個全方位、便捷、舒適的旅游服務(wù)平臺。三是做好安全保障。安全保障是綜合客運中心的重要職責(zé)之一，中心配備專業(yè)的安全技術(shù)人員和安全監(jiān)控系統(tǒng)，對運營車輛全程監(jiān)控，確保車輛安全、平穩(wěn)運行，為旅客提供出行保駕護航。

  劉總剛剛提到了旅游，今年隨著“黑神話·悟空”的火熱，大同在“十一黃金周”期間旅游達到了井噴，請問劉總，作為運輸企業(yè)如何保障客流高峰期的運力？

  今年大同旅游的火爆，是我市作為文化古都影響力的體現(xiàn)，為了接住流量，雁運公司作為大同地區(qū)最大的道路運輸企業(yè)，擁有豐富的資源和強大的運輸能力。在運力方面，公司有運輸車輛近500部，應(yīng)急保障車輛200余部，專業(yè)駕駛?cè)藛T和技術(shù)人員600余人，能夠有效應(yīng)對各種突發(fā)狀況，確保緊急運輸任務(wù)順利完成。在這里我想給大家補充說明的是“應(yīng)急保障車輛”，如遇客流突增情況，公司可及時調(diào)派140部校車、50部定制車輛、31部旅汽車輛作為應(yīng)急運力隨時調(diào)配，保障游客便捷、準(zhǔn)時出行。在平臺方面，今年以來，我公司與云岡研究院深度合作，推出景區(qū)直通車服務(wù)，廣大游客通過在“大同景區(qū)直通車”小程序購票，可以方便的實現(xiàn)景區(qū)之間的一站式直達。同時，公司運營的大同超捷視野公眾號、大同綜合客運樞紐公眾號，可提供線上售票服務(wù)，乘客可在以上兩個公眾號和“智行山西”小程序上提前購買車票，享受“門到門、點到點”的定制客運服務(wù)。

  接下來請市公交公司總經(jīng)理董文榮，介紹一下公交在綜合客運中心的基本情況。

  綜合客運中心試運營后，我們將原先大同南站東側(cè)的公交站臺全部調(diào)整到綜合客運中心。同時將公交七分公司整體搬遷到客運中心，便于對該中心公交線路的調(diào)度指揮和現(xiàn)場管理。在客運中心的公交場站內(nèi)，我們設(shè)立了上客區(qū)、下客區(qū)、公交IC卡充值點，上客區(qū)共設(shè)立5個站臺，其中1－4號站臺為市區(qū)公交車站臺，5號站臺為縣區(qū)公交車站臺。在上客區(qū)我們還設(shè)置了每條線路的發(fā)車時間電子顯示屏，并配有從客運中心始發(fā)線路換乘市內(nèi)其他線路以及到達旅游景點的換乘指引。在客運中心負一層我們還設(shè)立了公交旅汽租車服務(wù)臺，成立了志愿者服務(wù)隊伍，為老弱病殘孕等特殊市民、旅客提供專門的服務(wù)和幫助。下一步，計劃在客運中心引入優(yōu)質(zhì)的商業(yè)服務(wù)，比如說餐飲、超市、休閑等等，滿足旅客的需求。

  相信大家更加關(guān)注我們公交線路情況，下面請董總給我們介紹一下綜合客運中心運營公交的線路情況？

  目前，已經(jīng)有12條公交線路進入綜合客運中心，其中市內(nèi)常規(guī)線路有14路、31路、61路、66路、68路、快速公交606線，這些線路分別通往平城區(qū)、云岡區(qū)的不同方向，并且開通了大同綜合客運中心經(jīng)古城到云岡石窟的旅游專線，沿途主要?？糠ㄈA寺、九龍壁、華嚴(yán)寺、觀音堂、晉華宮礦山公園等旅游景點；縣區(qū)公交有通往渾源的901－1路、901－2路，通往懷仁、應(yīng)縣的902路，以及陽高公交108路和109路，實現(xiàn)了城市公交和縣區(qū)公交有效銜接，方便市民、游客在市區(qū)和縣區(qū)之間的往來。

  相信大家跟我一樣，通過董總的詳細介紹，對我們線路有了更加清晰和深入的了解。另外，請董總給我們介紹下大同南站夜間到站乘客如何乘車？

  所提到這個問題，我們一直比較重視，自從大同南站開通運營，我們就一直積極對接大同南站，大同南站與我們公交建立了有效的信息溝通機制，使我們能夠隨時關(guān)注到列車時刻信息，便于我們利用公交的智能調(diào)度系統(tǒng)，有針對性的、靈活的調(diào)整公交車的發(fā)車時間和間隔。針對夜間乘車的問題，我們從晚上八點半以后開始發(fā)夜班公交，發(fā)車的時間都是對應(yīng)列車到站的時間，做到只要有列車到站，就有公交車等候。比如，在今年國慶假期客流高峰，我們增加的公交班次一直運行到凌晨四點，保障了夜間到站旅客的及時輸送。

  現(xiàn)在我們開放觀眾提問通道，如果您有任何問題，可以在平臺評論區(qū)向我們留言，我們會有請臺上的嘉賓實時給予答復(fù)，如果線上沒時間回答到您的問題，大家可以通過屏幕上的二維碼用掃碼的方式給我們留言，我們會邀請相關(guān)部門負責(zé)人和專業(yè)人員給大家回復(fù)解答。首先，我們看一下網(wǎng)友朋友的提問：“從大同綜合客運中心自助售取票機上購買的車票，可以退票或者是改簽嗎？”這個問題哪位嘉賓回答一下？

  旅客在客運中心的自助售取票機上購買車票后需要改簽的，可以找客運中心人工售票窗口的工作人員進行退改簽操作。

還有旅客想問一下雁運公司的定制車輛（太原、右玉、靈丘）這些線路可以在客運中心坐車嗎？

  這些定制客運線路可以通過大同超捷視野或者智行山西小程序進行下單，旅客可以選擇上下車地點；也可以通過位于客運中心西北角的定制客運接待處，進行線下預(yù)約，定制車輛會根據(jù)您要求的出行時間，準(zhǔn)時在客運中心接站。同時呢，我們將會根據(jù)旅客需求，不斷優(yōu)化服務(wù)，推出更多的定制化線路，以方便旅客乘車。

  如果有需要的朋友大家可以關(guān)注一下剛剛劉總提到的這兩個平臺，大同超捷視野或者智行山西小程序。接下來請董總來回答一下，有市民反映咱們“客運中心里面公交乘車指示牌等標(biāo)志、標(biāo)識設(shè)置較少”，那么董總對于進出客運中心乘客換乘的指引上有什么措施？

  這類的問題我們也接到了一些乘客的反映，可以說我們一直在努力的完善相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)識，盡可能的讓乘客快速準(zhǔn)確的到達換乘點。并且在客運中心試運營后，我們按照市交通局的統(tǒng)一安排，會同雁運公司、聯(lián)運公司組建了志愿者服務(wù)隊進行現(xiàn)場引導(dǎo)。目前，我們已經(jīng)增加了客運中心換乘指引標(biāo)識和全市公交線網(wǎng)圖。

  這里有位外地游客想問一下，從客運中心可以乘坐景區(qū)直通車嗎？

  大同綜合客運中心目前暫時還不能乘坐景區(qū)直通車，有需求的游客可以前往大同古城統(tǒng)一乘坐直達景區(qū)的直通車。目前我們正積極與各大景區(qū)進行溝通協(xié)調(diào)，各項準(zhǔn)備工作已基本就緒，將于近期按旅客需求逐步開通大同綜合客運中心直達各景點的景區(qū)直通車業(yè)務(wù)。

  也就是說我們目前需要大家在東關(guān)和陽門前乘坐景區(qū)直通車，有位旅客提問：位于北環(huán)路的大同汽車客運東站還能繼續(xù)購票乘車嗎？

  大同汽車客運東站始發(fā)車輛目前全部遷移至客運中心發(fā)車，客運東站作為客運中心的中轉(zhuǎn)站，仍將保留站場功能，通過與客運中心實施聯(lián)動，方便旅客就近購票乘車。同時原來的位于魏都大道的新南客運站停運后，我們在馬路對面設(shè)置新南臨時停靠點作為過度，搬遷到客運中心后，新南停靠點將繼續(xù)發(fā)揮功能，為出行旅客提供乘車服務(wù)。大同汽車客運東站和新南站都是從客運中心發(fā)車后作為途中補票點。所以兩個站的班車都是從客運中心始發(fā)。

  市民都比較關(guān)注綜合客運中心的換乘問題，有網(wǎng)友提問到“客運中心下一步有沒有新的公交線路規(guī)劃”，請董總給大家回答一下。

  下一步，我們計劃在客運中心再增加兩條公交線路。一條是67路，是從大同綜合客運中心（大同南站）開往云岡機場，來解決大同南站與飛機場的接駁問題，這條線路計劃途徑新水灣龍園、東方家園、大同藝校、樊莊家園、開發(fā)區(qū)東、大同府、大同數(shù)據(jù)科技職業(yè)學(xué)院等地點。線路開通后不僅能夠解決高鐵站與飛機場的接駁換乘問題，也極大的方便沿途居民到客運中心的換乘問題。

  另一條是快速公交608線。是從開源街西延的公交平安車場到大同綜合客運中心，該線路計劃途徑楓林逸景、新添堡、清遠南門、華嚴(yán)寺、九龍壁、御鑫花都、月星家居、方特，終點到大同綜合客運中心（大同南站）。

  如果有朋友居住在這兩條線附近，您可以多多關(guān)注一下。還有網(wǎng)友提問：客運中心的長途車發(fā)車時間是否結(jié)合動車到站時間進行調(diào)整，從南站中轉(zhuǎn)回縣城的乘客能否實現(xiàn)便捷服務(wù)？

  目前客運中心始發(fā)的縣際班車班次按照一定的時間間隔，基本從早到晚均有發(fā)班車輛，旅客可以根據(jù)到達高鐵南站的時間，合理購買就近時間點的班次換乘出行。

  我們看到這位網(wǎng)友的留言，他是一位出租車司機，想咨詢出租車候車區(qū)沒有公共衛(wèi)生間和應(yīng)急安全通道，不知這個問題哪位嘉賓能回答一下？

  這位司機師傅提到的問題我們在試運營期間已經(jīng)注意到，我們在試運營期間一直秉持著發(fā)現(xiàn)一個問題解決一個問題的態(tài)度，不斷完善客運中心的各項功能?？瓦\中心出租車候車區(qū)缺少公共衛(wèi)生間和應(yīng)急通道不完善的問題，目前我們會同市住建局進行了對接，并達成一致意見，計劃近期在出租車地下候車區(qū)新建一座公共衛(wèi)生間并規(guī)劃應(yīng)急安全通道，進一步保障司機師傅和乘客的出行需求和安全，公共衛(wèi)生間建成前，可到換乘通道游客服務(wù)中心附近衛(wèi)生間解決如廁需求。

  所以城建離不開我們政府各個部門的大力支持和通力合作。還有乘客提到“公交線路調(diào)整到客運中心后，周邊部分居民出行不方便了”，這個問題不知董總注意到了沒有？

  這個問題主要集中在文瀛南路附近的小區(qū)，文瀛南路是通往原先大同南站東側(cè)臨時公交站的必經(jīng)之路，現(xiàn)在客運中心投入使用后，由于原先的臨時公交站調(diào)整到客運中心，我們就根據(jù)道路情況，將14路、31路、61路、66路四條進出客運中心的線路走向做了調(diào)整，但仍保留了68路原有的線路走向。68路目前配備19臺車輛，每天運營90個趟次，在高峰時段，每趟的發(fā)車間隔僅為6分鐘。我們根據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析對比，調(diào)整后，保留的68路能夠滿足沿線龍泉悅府、新水灣龍園、東方家園周邊居民的出行需求。下一步，我們將根據(jù)客流情況，及時優(yōu)化客運中心周邊公交線網(wǎng)，保障市民的出行需求。

  有游客提問到“從客運中心到云岡石窟的車比較少，不方便”，這個問題哪位嘉賓來回答一下。

  目前，客運中心到云岡石窟景區(qū)公交線路由大同眾安公交公司來運營，目前還處于試運營階段，這條線路在客運中心的5號站臺發(fā)車，每天4個班次，上午9點40分、10點30分兩個班次，中午12點30分、1點30分兩個班次，在旅游出行高峰期還將按客流需求實時增加運營車輛和班次。同時，也可以乘坐我們的常規(guī)公交車前往云岡石窟，也就是在客運中心乘坐68路公交車到新開里的公交四公司，換乘3路公交車到達云岡景區(qū)。

  有細心的乘客提到“在客運中心發(fā)現(xiàn)，公交電子顯示屏上，有的線路不顯示發(fā)車時間”，請問董總這是什么情況？

  為了方便乘客乘車，我們在客運中心公交上客區(qū)設(shè)置了實時顯示車輛發(fā)車信息的電子屏。目前進入客運中心的12條公交線路，有的是把客運中心作為始發(fā)站，有的是把客運中心作為終點站。在客運中心始發(fā)的公交線路，在顯示屏上可以隨時顯示發(fā)車時間，那么將客運中心作為終點站的線路，比如66路，它是從大同火車站始發(fā)，由于車輛還沒有到達終點站，那么從客運中心返程的發(fā)車時間尚未確定，所以暫時沒有發(fā)車時間顯示，這種情況下在電子顯示屏上就由“－”代替。待車輛進站以后，我們的調(diào)度人員會馬上編排二次發(fā)車時間，這個時候就會有發(fā)車時間的顯示。

  還有一位有網(wǎng)友說“在客運中心第5站臺乘坐108路、109路時，站臺上只標(biāo)注客運中心到達陽高，并未標(biāo)注沿途?？空军c”。這個問題請董總回答一下？

  綜合客運中心試運營以來，我們也將陽高公交108路、109路以及眾安公交公司的901路、902路一并規(guī)劃進來，以滿足不同出行人群的需求。至于這位網(wǎng)友提到的陽高公交線路沒有標(biāo)注沿途停靠站點，這個問題我們下來以后，會積極協(xié)調(diào)陽高公交進行及時完善。

  還有網(wǎng)友提到，客運中心有沒有直接去機場的大巴？

  為了方便旅客中轉(zhuǎn)乘機，客運中心一樓設(shè)有專門的機場航站樓業(yè)務(wù)接待處，有專門的服務(wù)人員為旅客提供接駁運輸、乘機服務(wù)。旅客可以從客運中心直接前往大同云岡國際機場乘機。

  今天非常感謝各位嘉賓能夠為我們解答這么多關(guān)于大同綜合客運中心的熱點問題。相信通過今天的節(jié)目，大家對大同綜合客運中心有了更清楚的認識，同時也對下一步出行換乘有了更加明確詳細的了解?！睹裆鸁狳c面對面》旨在搭建起政府與民眾溝通的橋梁，希望通過實時回應(yīng)群眾關(guān)切這一方式，進一步打通民情民意吸納渠道，推動意見建議落深落實，提升政務(wù)服務(wù)質(zhì)量水平。我們會不定期根據(jù)群眾和網(wǎng)友反饋的熱點進行直播，請大家繼續(xù)關(guān)注我們欄目后續(xù)的直播。最后再次感謝市交通局張玉坤副局長、市公交公司董文榮總經(jīng)理、雁運公司劉春總經(jīng)理。今天的節(jié)目到這里就結(jié)束了，下期節(jié)目我們再見！